在過(guò)去的三十年里，輸送機(jī)技術(shù)發(fā)生了許多創(chuàng)新，帶來(lái)了更高的安全性和效率。然而，該領(lǐng)域的變化并不總是向好的方向發(fā)展。一項(xiàng)創(chuàng)新是引入了偶數(shù)齒鏈輪，旨在為客戶在設(shè)計(jì)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)系統(tǒng)時(shí)提供更多選擇。但是，有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師一般不推薦偶數(shù)齒的鏈輪。 

如果輸送鏈鏈輪的齒數(shù)為偶數(shù)，則在每次旋轉(zhuǎn)時(shí)，相同的齒將與相同的滾子嚙合，從而導(dǎo)致磨損不均，降低使用壽命。如果較小鏈輪的齒數(shù)是輸送鏈節(jié)距數(shù)的除數(shù)，則會(huì)出現(xiàn)類似的結(jié)果。選擇具有奇數(shù)齒數(shù)的鏈輪將使您的使用壽命至少延長(zhǎng)一倍。雙節(jié)距鏈輪雖然現(xiàn)在經(jīng)常被忽視，但與標(biāo)準(zhǔn)鏈輪相比，它非常適合節(jié)省空間并具有更長(zhǎng)的磨損壽命。適用于長(zhǎng)節(jié)距鏈條，雙節(jié)距鏈輪比相同節(jié)圓直徑的標(biāo)準(zhǔn)鏈輪具有更多的齒數(shù)，并且它們?cè)邶X上均勻分布磨損。 

當(dāng)今的許多輸送機(jī)在控制系統(tǒng)中都包含電子負(fù)載監(jiān)控。雖然這是一個(gè)有用的安全功能，但技術(shù)工程師建議將它們與剪切銷鏈輪結(jié)合使用。在負(fù)載緩慢增加（由于軸承損壞或灰塵污染）的情況下，電子傳感是理想的選擇，因?yàn)橛袝r(shí)間在任何損壞發(fā)生之前停止驅(qū)動(dòng)。在出現(xiàn)錯(cuò)誤進(jìn)給或機(jī)械斷裂的情況下，負(fù)載突然增加，傳感器不會(huì)自動(dòng)斷開電機(jī)和驅(qū)動(dòng)負(fù)載之間的連接，這可能會(huì)對(duì)輸送鏈及其附件造成嚴(yán)重?fù)p壞。這就是為什么還需要剪切銷鏈輪的原因。 

一開始，剪切銷鏈輪可能比標(biāo)準(zhǔn)鏈輪更昂貴，但它們會(huì)限制停機(jī)時(shí)間并節(jié)省更換成本。如果傳送帶過(guò)載并具有潛在危險(xiǎn)，剪切銷會(huì)斷裂并停止傳送帶，從而限制損壞。清除負(fù)載或障礙物后，只需更換剪切銷，這意味著輸送機(jī)可以快速重新開始移動(dòng)。舊類型的鏈輪經(jīng)常被遺忘，但它們可以提供相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，包括更長(zhǎng)的使用壽命、在傳送帶發(fā)生故障時(shí)將損壞降至較低并降低更換成本。